Ohne die bei Kriegsende erbeuteten Pläne und fertigen U-Boote der Deutschen Kriegsmarine, wäre die russische U-Boot Entwicklung nach 1945 nicht denkbar. Das Projekt 613 „Whiskey“-Klasse) war ein fast unveränderter Nachbau des deut schen Typs „XXI“. Das Projekt 611 („Zulu“-Klasse) war eine weiter entwickelte Vergrößerung. Daraus entstand das Projekt 641 („Foxtrot“-Klasse). „K-19“ war eines der Boote der „Golf-Klasse“ und hatte mehrere Havarien.

Aus Japan kamen zu Beginn der 30er Jahre unglaubliche Meldungen. Dort sollte es den Konstrukteuren gelungen sein, einen Kreuzer von 8.500 ts Verdrängung mit einer Bewaffung von 15 Geschützen zu 15,5 cm Kaliber bei einer Geschwindigkeit von 37 Knoten zu entwerfen. Die neuen „Arethusas“ der Royal Navy trugen nur rund ein Drittel dieser Armierung. Die britischen Neubauten waren deklassiert. De USA kopierten die Kampfeigenschaften der „Mogami“-Klasse und bauten einen etwa 11.000 ts großen Kreuzer.

Die Kriegsverbrechen zur See. Mordlust und Todestrieb entwickeln sich zur Perversion. Die Tiefe und der Abgrund der Seele veranlassen einige Zeitgenossen Schiffsbrüchige, die den Untergang ihres Schiffes – ja ihres Kriegsschiffes im Gefecht – überstanden hatten, die Rettung zu verweigern. Eine Steigerung ist es diesen Unglücklichen nicht nur die Rettung zu verweigern, sondern sie zu ermorden. Von derartigen Abartigkeiten handelt unser Heft. Es waren gewiss Ausnahmen.